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manmax手机登录:我的梦.高速梦

2016/10/13 09:10 作者: 张小江 编辑: 张磊磊 审核: 王晶 编审: 傅炎初

十月的湖湘大地,秋高气爽,凉风习习,老公载着我和家人奔驰在回老家沅陵县的高速公路上,透过车窗向四周放眼望去,一道道美丽的风景尽收眼底,树叶已逐渐染上了秋天的色彩,清澈的河流静静地流淌,还未收获的稻田就像一望无际的金黄色海洋。远眺前方,眼前的道路是如此宽阔而笔直,干净而平坦。车子像风一样疾驰,却一点都不颠簸,后排的父母早已安静的睡去,我仍陶醉于窗外的风景,回想起年少时代走过的各种泥泞的田间小路,危险丛生盘山而建的沅陵出境公路,我不禁感慨,湖南高速人克服一个个艰难险阻,用智慧和力量让高山低头,让河水让路,使我们的出行更加方便、安全与快捷。

我出生在沅陵县境内一个叫“河涨洲”的美丽小岛上,传说该岛得名于一个神话般的故事—河涨洲涨,小岛会随着河水的上涨而升高,岛上的龙吟塔 ,因洲旁水声似龙吟而得名。塔高42米,是湖南省现存最高、保存最完整的石塔。这里勤劳、勇敢的乡亲们大多世代靠种菜、捕鱼为生,傍晚时分,炊烟袅袅,鸡犬相闻,颇有些世外桃源的味道,在那里度过了我的少年时代。记忆中岛上没有水泥路,门前的一条黄土路就是我们读书上小学的唯一通道。晴天还好,虽然灰尘密布,但总还能顺利通行,一遇下雨天道路就变得泥泞不堪,读书的孩子深一脚、浅一脚的在布满泥浆的道路上前行,一不小心滑倒摔个狗啃泥是经常的事。这时的我就想,要是上学有条水泥路该是多么幸福的事。

这个愿望没多久就实现了,沅陵县政府将河涨洲整体搬迁,我们住进了沅陵县城,县城里高大上的水泥路很是让我兴奋了一阵子,每天上学走在宽敞的路面上,再也不用担心被泥土污染了我漂亮的衣裙,便利的道路也让我有了到外面世界去瞧一瞧的想法,正好那年放暑假,爸妈有事忙,没时间照顾我,要把我送到常德的伯伯家住个十来天,我心里暗自得意,可以去外面好好玩玩了。那也是我第一次出沅陵县城,那天我特意起了个大早,吃过早饭,在父母的叮嘱下上了唯一一班开往常德的大巴车,车上没有空调,车厢内散发出阵阵汗臭,我一阵恶心,赶紧找到个靠窗的地方透了下气,车辆驶出沅陵县城没多久,就开始了盘山路段,山高路窄,大巴车喘着粗气在国道上左扭右晃、蹦蹦跳跳,大家在车里也随着车辆的晃动手舞足蹈,你碰碰我,我撞撞你,突然一个急刹车,我的头躲闪不及撞在前面一排的座位上方,立马起了一个大包,我实在忍不住委屈的哭了起来,偏巧这时候胃里也开始随着车子的蹦跳开始了翻江倒海,在坚持一会儿后彻底将早饭交待给了车上的塑料袋,终于经过4个多小时噩梦般的车程,车辆停靠在常德汽车总站,我像霜打的茄子,一下瘫软在前来接我的堂姐的怀里,再一次脸上布满了委屈的泪水,再也不想这样坐车了,简直是受罪。

在常德好好休息了几日后,我的精神状态渐渐有了起色,在常德城周边玩了一圈后,一天堂姐说开车带我去长沙世界之窗玩玩,我是既兴奋又害怕,兴奋的是长沙是湖南的省会,是湖南最繁华的城市,也是历史文化名城,而世界之窗的名气也早有耳闻,害怕的是一路颠簸,到长沙都没吐得劲了,哪里还有心思玩耍。堂姐好像看出了我的心思,略带神秘感的对我说,小江,不要怕,今天堂姐开车带你走一条不一样的路,保证不让你不舒服。听她这样说,我也来了兴致,将信将疑的上了车,堂姐在德山上了一条我从没见到过的路,那路平直宽阔;路边,景色宜人,大车、小车分向行驶,中间有个护栏将对向车道隔开,我问堂姐这是什么路,堂姐微笑地对我说,这是高速公路。“哦,高速公路?就是速度很快的路吧,又不用爬山,我一点也不晕车,要是沅陵也通上这种路就好了,我就可以经常到姐姐家来玩了”。姐姐笑着回答说,电视上说省政府已经开始规划了,到时欢迎你常来哦。2个多小时车程后,我们来到了世界之窗,那天我们都玩的很开心。

那年暑假去长沙旅行的记忆已经:,唯有那条能跑得很快不用爬山的高速公路,深深地留在了我的脑海里。从那天起,我就开始盼望,盼望着我的家乡也能有一条乃至很多条宽阔、平坦、笔直的高速公路。

2005年12月,我通过了省高管局的选拔考试、面试、体检,被分配至常德南收费站,成为了一名光荣的高速公路收费员。这一年,我,有幸成为了一名高速人。这一年,我从以前坐车途经高速的路人,变成了高速公路上的一名一线工作者;就在这一年,湖南高速公路通车里程达到了1403公里。

更让我高兴的是,2008年12月18日,常吉高速正式通车,我的家乡终于迎来了史上第一条过境高速,常德到沅陵的车程由以前的4个多小时缩减到1个半小时左右,大大方便了家乡人民的出行,而我,远方的游子终于 可以不再纠结于是否要花费整套班2天的休息时间,乘坐车颠簸的车子,回一趟老家。高速的巨龙让我可以常回家看看,陪陪年迈的父母,吃到可口的家常菜。那一晚,我激动的彻夜无眠。

从1996年12月26日湖南省第一条高速公路长永高速公路竣工通车至今的20年间,从无到有,湖南高速路网规划经历了“九五”期间“一纵一横”到“一纵三横”,“十五”为“一纵四横”,“十一五”调整为“五纵六横”和“五纵七横”, 到“十二五”期末,已经基本建成“六纵八横”总计达7,273公里的高速公路骨架网,湖南高速实现了“高起点开局,跨越式发展”,正朝着中部高速大省的方向迈进; “要想富,先修路”这句口号在湖湘大地上得到了最好印证,一条条纵横交错的高速连接的是湖南人的经济命脉,湖南高速的建设为全省经济发展做出了不可估量的巨大贡献;我年少时的梦想得以实现,更因为高速公路,我的人生翻开了新的篇章。

这就是我与高速公路的故事,故事到这里并没有结束,作为高速公路普通的一员,我会在自己平凡的工作岗位上,牢记职责,不忘初心,努力工作,和身边许许多多的高速人一样,奉献我的汗水和青春。

 

                              


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